En clair sa veux dire koi

Bon il faut que je graisse la commande du cable d' eccelarateur

Déposer le demi- palier de fixation de la cocotte gauche ( 2vis) et graisser la manette

Rienc

_________________
Que te rencontrer c'est faire le plein de joie
Voilà pourquoi je n'tourne pas ma langue 7 fois
Pour te dire ceci : merci.
Ni les etoiles, ni le ciel me separe de toi

www.motardsbourguignons.fr

c'est pas évident à faire pour un novice , faut démonter le demi commodo coté accélérateur pour pouvoir graisser les cables d'accélérateurs
_________________
la diplomatie c'est l'arme des hypocrites!

quand l'envie n'est plus, il faut savoir passer à autre chose, même si personne ne comprends!!

Tu sais quoi la rebelle, tu touche à rien, et y en a bien un qui va te graisser le câble d'gaz quand vous sous verrez pour une ch'tite balade . En plus, c'est achement théorique ce qu'ils disent dans les bouquins, tu vas pas rester gaz ouverts en grand si tu dépasse de quelques jours ou semaines la période de graissage ! Zen

_________________

Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...

Justement, d'abord tu regardes, et après tu feras toute seule Pouces

Gaz en grand, ça veut dire accélérer à fond gazz

_________________

Mieux vaut remettre du gaz que d'en avoir trop mis...

il faut graisser de temps en temps c'est vrai , mais ce n'est pas a la minute , si tu ne sent pas de point dur quand tu tournes la poignee , c'est que ce n'est pas utile
on t'expliquera a la concentre
_________________
M I B: Men In Burn

FRANCK

c'est comme les clignotants Arf

, c'est pas serieux Lol

depuis 5 ans que j'ai ma monture , je ne l'ai jamais fait , par contre c'est le cable d'embrayage qu'il faut graisser de temps en temps , et ça c'est serieux
_________________
M I B: Men In Burn

FRANCK

non non la rebelle il faut que tu la graisse rapidement ta poignée de gaz...

j'etais avec lopierre quand il a regardé ta poignée et elle ne revient pas naturellement... (le retour a la position initiale se fait lentement)

donc a faire avant de repartir sur les routes...

ps: je parle en connaissance de causes Lol

ce n'est pas forcement le cable qui fait ca mais ca peut etre le caoutchouc de la poignée qui touche la cocote, soit tu l écartes soit tu met un peu de graisse liquide

c'est pas dur tu écartes le caoutchouc et tu graisse entre lui et la cocotte pout pout pout codec et tu fais tourner, si ca va mieu c'est bien sinon c'est bien le cable

pourrait mettre une gout de huile sur le pivot de cable sur les carbus aussi (a moins que c'est une injection...) regarde bien dans le bins du moteur et tourne la poignée, la ou ca bouge il doit y avoir un point de frottement, une gout d'huile ne fait pas de mal et aide au glissement de l'ensemble.
_________________
"Seigneur, donne moi l'humilité d'accepter ce que je ne peut pas changer, le courage de changer ce que je peut changer, & la sagesse de voir le difference."